運送業– category –

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「通行認定」について解説していきます。 【道路幅と車両幅の関係における通行制限】 ⑴一般的制限値（道路法第47条、車両制限令第3条）を超えない車両であっても、道路の幅員に応じて通...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「トラック運送事業者の管理者を育てるには？」について解説していきます。 【あなたの会社に次のような管理者はいませんか？】 ✅転職などによって途中から運送業に入った ɰ...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をやっている田村栄嗣です。本日は、「運行管理者試験（貨物）合格のための勉強時間は？」について詳しく解説していきます。 私は、基礎講習を1月の下旬に受講し、令和3年度2回目の試験を受けるつもりでした。しかし、間...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「特運送業・特殊車両通行許可申請：道路法の制限と特殊車両」について解説していきます。 【道路法に基づくするさまざまな制限】 道路交通に関しては様々な規制があります。道路は一定...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「運送業・未払残業代の時効と起算点」について解説していきます。 【「働き方改革」のもう一つの法改正】 働き方改革では、「労働時間の上限規制」などとともに「残業代の消滅時効」も...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「運送事業者の皆さんに『働きやすい職場環境認証制度』取得をお勧めする理由」について解説していきます。 【働きやすい職場環境認証制度とは？】 ⑴働きやすい職場環境認証制度とは　働...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「運送業・2024年問題への国の取り組み」について解説していきます。 【2024年問題への政府の取り組み】 国もただ運送事業者や物流業界の自助努力だけに期待しているわけではなく、ガイ...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「運送業・常勤役員法令試験」について解説していきます。 【常勤役員法令試験とは】 ⑴役員法令試験とは運送業の新規許可要件の一つで、役員が法令試験に合格しなければ運送業許可が取れ...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「運送業の2024年問題」について解説していきます。 【2024年問題とは】 2024年問題とは、トラックドライバーの時間外労働時間の上限が960時間に制限されることによって起きると想定され...

埼玉のほぼ中心東松山市で行政書士をしている田村栄嗣です。本日は、「運転時間の限度と時間外労働」について解説していきます。 【運転時間の限度】 ⑴2日を平均した1日当たりの運転時間　1日の運転時間は2日（48時間）平均で9時間までとなっています。算...